自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了D-Link友訊-DIR-885L Wireless AC3150雙頻Gigabit無線路由器"就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
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台中市日前發生一起鄭姓客運司機昏倒於駕駛座不幸死亡事件,引起各界關注駕駛過勞情形;對此,勞動部今(1)日表示,勞工保險局已審定鄭姓駕駛為職業災害並依規定給予45個月職災死亡給付,另對罹災家屬發給10萬元慰問金並責成台中市政府指派職災個案管理員,對本案提供一案到底後續相關權益諮詢與服務。
鄭姓司機去年月12日上班逾15小時,晚間開車返回龍井區都會南街的總站途中,邊開邊流鼻血,最後昏倒在駕駛座,經送醫急救,10多天後仍宣告不治。妻子表示,丈夫擔任公車司機5年多,原在台中客運服務,意外發生前1個多月才剛到捷順客運,多年來幾乎每天都工作14、15個小時以上,已向勞工局申請職災認定。
針對鄭姓司機一案,勞動部在去年11月30日時啟動「疑似職業促發腦血管及心臟疾病案件調查程序」,並由職業安全衛生署及委託職業傷病管理服務中心協助調查,完成評估報告送勞工保險局以供行政給付參考。
勞動部指出,職安局於1月23日審定鄭姓駕駛為「職業災害」並依規定給予45個月職災死亡給付,另對罹災家屬發給10萬元慰問金並責成台中市政府指派職災個案管理員,對本案提供一案到底後續相關權益諮詢與服務。
對於鄭姓駕駛勞保投保薪資「高薪低報」影響其權益部分,勞動部表示,因鄭姓駕駛到捷順公司僅1個多月,實際所得尚未穩定,是否有高薪低報將責成勞保局派員查明,如確有違反《勞工保險條例》規定將依法處分。
另外,台中市政府勞工局除了依法裁處業者,也將協助家屬申請該府慰問金30萬元,對罹災家屬後續求償部分,並提供調解及法律扶助之協助。
勞動部進一步指出,為預防「過勞」的發生,在《職業安全衛生法》中已增訂「過勞預防條款」,要求雇主應採取相關預防措施,並公布「異常工作負荷促發疾病預防指引」提供企業參考。
勞動部最後表示,本年度已規畫針對高工時與容易過勞等15大行業列入專案檢查,包括客運業、汽車貨運、物流業及保全業等約1,400家,以督促企業落實法令規定,並呼籲企業主重視企業社會責任,關心勞工身心健康問題,為勞工創造身心健康的工作環境,以提升企業的競爭力。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網李家如 綜合外電】
最新調查顯示,美國執行長們對國內經濟前景再度發出警告,預計未來六個月內將削減更多資本投資,這也反映對美國稅收制度和全球經濟前景的擔憂。
《路透社》報導,商業圓桌會議執行長經濟展望指數 (預期未來六個月銷售、資本支出與就業的綜合指數) 今年第四季下降 6.6 至 67.5,不僅連續三季下滑,更創下三年來最低水準。
受訪的 140 名執行長中,看好未來六個月銷售可望成長的比例由上季 63% 小幅滑落至 60%。反觀未來六個月將削減資本支出者,由上季 20% 提高至 27%。
《洛杉磯時報》報導,AT&T 公司執行長、商業圓桌會議主席 Randall Stephenson 直言,銷售與投資預期滑落,反映執行長們對於美國短期經濟成長看法謹慎。尤其該調查最值得警惕的在於是資本投資預期下滑,「資本支出在當前美國經濟比例處於歷史最低點,看到資金投入預期銳減令人擔憂」
他表示,當前美國政府法規和不具競爭力的稅制都為企業成本增加負擔,相關監管是企業成本最大壓力,其次則為勞動與健康保健開支。
《CNBC》報導,由於美國對企業課徵較高稅率,日前美國多家企業都透過合併海外企業,再將母公司轉往低稅率的國家,稱為稅負倒置,藉此達成避稅目的。例如藥廠巨頭輝瑞 (Pfizer) 與總部在愛爾蘭的 Allergan 合併一案,不僅成為全球最大製藥企業,預計公司稅率亦可由現行的 25% 下調至 17-18%。美國財政部也在上個月加大這類交易難度,限制所得到的預期收益,力圖讓這種熱潮降溫。
Stephenson認為,輝瑞的做法反映美國稅收制度缺乏競爭力的一面。並強調:「我們無法對中國經濟做些甚麼改變,也無法影響任何外幣升貶,但我們能改變我們的稅收制度,讓它更具競爭力。」此外他也提到,巴黎恐怖攻擊事件可能導致消費者與企業更加謹慎,此外強勢美元與全球經濟疲軟也對美國出口業造成傷害。
『新聞來源/鉅亨網 』
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